| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
kamil_krk
Dołączył: 11 Lis 2020
Posty: 70
Przeczytał: 0 tematów
|
 Wysłany: Wto 0:03, 05 Sty 2021 Temat postu: |
|
|
Pierwszy w tym roku raport z frontu budowlanego - tym razem nie będzie spektakularnych wieści, ponieważ od tygodnia trwa budowa najbardziej skomplikowanej na trasie (i w całym Krakowie w ogóle) stacji kolejowej - Kraków Płaszów  Planowany termin zakończenia prac - najbliższy czwartek  A od weekendu początek montażu sieci trakcyjnej 
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
 |
Bolek
Dołączył: 17 Sty 2020
Posty: 48
Przeczytał: 0 tematów
|
| Wysłany: Wto 13:16, 05 Sty 2021 Temat postu: |
|
|
| kamil_krk napisał: | | nie ma na dzień dzisiejszy technicznych możliwości połączenia tej trasy z trasą Kraków-Warszawa, ale jeśli ktoś kiedyś wymyśli jak to zrobić to oba projekty są w Krakowie idealnie zgrane pod kątem położenia |
A jednak się da połączyć z CMK - więcej na stronie o trasie Północna Polska, tam Goku jakoś to połączył http://www.orts.fora.pl/trasy-i-timetable,7/projekt-polnocna-polska,183.html
to by dopiero była trasa
|
|
| Powrót do góry |
|
|
kamil_krk
Dołączył: 11 Lis 2020
Posty: 70
Przeczytał: 0 tematów
|
| Wysłany: Wto 14:00, 05 Sty 2021 Temat postu: |
|
|
| Bolek napisał: | | kamil_krk napisał: | | nie ma na dzień dzisiejszy technicznych możliwości połączenia tej trasy z trasą Kraków-Warszawa, ale jeśli ktoś kiedyś wymyśli jak to zrobić to oba projekty są w Krakowie idealnie zgrane pod kątem położenia |
A jednak się da połączyć z CMK - więcej na stronie o trasie Północna Polska, tam Goku jakoś to połączył http://www.orts.fora.pl/trasy-i-timetable,7/projekt-polnocna-polska,183.html
to by dopiero była trasa |
Ale to było "wtedy"; poradnik GoKu wyszedł później  Niedługo będę przenosić Kraków Główny między trasami, więc kto wie...
|
|
| Powrót do góry |
|
|
kamil_krk
Dołączył: 11 Lis 2020
Posty: 70
Przeczytał: 0 tematów
|
| Wysłany: Wto 14:05, 12 Sty 2021 Temat postu: |
|
|
Nowy tydzień, nowy etap - rozpoczęła się elektryfikacja trasy Roboty posuwają się od Zakopca w kierunku Krakowa. Wszystkie szlaki powinny być "pod drutem" już jutro
I na deser - stacja Kraków Płaszów już przyjmuje podróżnych (chociaż na razie bez kas i poczekalni ), również tych przesiadających się z tramwaju na estakadzie
|
|
| Powrót do góry |
|
|
kamil_krk
Dołączył: 11 Lis 2020
Posty: 70
Przeczytał: 0 tematów
|
| Wysłany: Czw 10:27, 28 Sty 2021 Temat postu: |
|
|
Wieści z placu budowy - elektryfikacja odcinka od Skawiny do Zakopca zakończona; aktualnie trwa budowa umocnień Jeziora Mucharskiego, bo woda mi podmywa tory 
Równolegle trwają prace nad czymś jeszcze... Informację o tej - mam nadzieję - wielkiej NIESPODZIANCE udostępnię pod koniec przyszłego tygodnia
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Bolek
Dołączył: 17 Sty 2020
Posty: 48
Przeczytał: 0 tematów
|
| Wysłany: Czw 12:55, 28 Sty 2021 Temat postu: |
|
|
Brawo kamil_krk życzę powodzenia i wytrwałości.
Jeśli ta niespodzianka ma być to o czym myślę to brawo,nie mogę się doczekać.
|
|
| Powrót do góry |
|
|
damian97
Dołączył: 16 Sty 2020
Posty: 96
Przeczytał: 0 tematów
Skąd: Poznań
|
| Wysłany: Czw 14:11, 28 Sty 2021 Temat postu: |
|
|
| kamil_krk napisał: |
Ale to było "wtedy"; poradnik GoKu wyszedł później Niedługo będę przenosić Kraków Główny między trasami, więc kto wie... |
Jak dla mnie ciekawszym rozwiązaniem byłoby zostawić Kraków-Zakopane tak jak jest w Twoim projekcie a podciągnąć nitkę do Żywca i połączyć z Katowice-Żywiec... a potem może kiedyś spiąć projekt z PSK. Dużo ciekawsza opcja i dużo większe możliwości do zabawy. Dla mnie sama CMK jest mało ciekawą trasą poza samym węzłem Warszawskim który daje możliwości ciekawej zabawy. Bo gdyby nie to to sama CMK czyli Warszawa-Kraków jest nudna jak flaki z olejem. Ja na CMK najbardziej się bawię jeżdżąc właśnie po Warszawie i okolicach, napewno super będzie jak dojdzie Łódź natomiast sama nitka Warszawa-Kraków jest mało atrakcyjna dużo ciekawiej było by pojechać na północ np. trójmiasto ale teraz to już po musztardzie raczej.
Ostatnio zmieniony przez damian97 dnia Czw 14:44, 28 Sty 2021, w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry |
|
|
gabrys
Dołączył: 16 Sty 2020
Posty: 56
Przeczytał: 2 tematy
|
| Wysłany: Czw 14:36, 28 Sty 2021 Temat postu: |
|
|
Ciekawy pomysł Damiana97. A jak koncert życzeń to chyba najlepsze życzenie do autora -
LINIA 210+202+351+WBK 839 Bocznica. WIP. aby udostępnił ja. Kultowa ciekawa poszerzona o linie 210, 351 plus bocznice trasa by została reanimowana, a w przyszłości być może połączona z ta którą powstaje po połączeniu Lini 351 i 353.
|
|
| Powrót do góry |
|
|
kamil_krk
Dołączył: 11 Lis 2020
Posty: 70
Przeczytał: 0 tematów
|
| Wysłany: Czw 14:36, 28 Sty 2021 Temat postu: |
|
|
| Bolek napisał: | Brawo kamil_krk życzę powodzenia i wytrwałości.
Jeśli ta niespodzianka ma być to o czym myślę to brawo,nie mogę się doczekać. |
Można zgadywać Podkreślam jednak - nie będzie to udostępnienie żadnego fragmentu trasy.
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Seba
Dołączył: 16 Sty 2020
Posty: 42
Przeczytał: 4 tematy
Skąd: Siedlce
|
| Wysłany: Czw 18:08, 28 Sty 2021 Temat postu: |
|
|
|
Powodzenia Kamil w dalszych pracach nad trasą moim zdaniem ,najlepiej nie łączyć tras .Trasa kolejowa Kraków -Zakopane i tak będzie mega extra i będzie co robić jadąc pociągiem ,to tylko moje zdanie na temat łączenia tras np z CMK ,znając życie raz ktoś przejechał by całą trasę np z Warszawy do Krakowa i wiele osób powiedziało by ,że to nudne ,ale to leży w gestii autorów CMK ,a przede wszystkim autora trasy K-Z.Pozdrawiam serdecznie .
|
|
| Powrót do góry |
|
|
marcin.cychulski
Dołączył: 20 Wrz 2020
Posty: 10
Przeczytał: 0 tematów
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: Czw 23:00, 28 Sty 2021 Temat postu: |
|
|
| damian97 napisał: | | kamil_krk napisał: |
Ale to było "wtedy"; poradnik GoKu wyszedł później Niedługo będę przenosić Kraków Główny między trasami, więc kto wie... |
Dla mnie sama CMK jest mało ciekawą trasą poza samym węzłem Warszawskim który daje możliwości ciekawej zabawy. Bo gdyby nie to to sama CMK czyli Warszawa-Kraków jest nudna jak flaki z olejem. Ja na CMK najbardziej się bawię jeżdżąc właśnie po Warszawie i okolicach, napewno super będzie jak dojdzie Łódź natomiast sama nitka Warszawa-Kraków jest mało atrakcyjna dużo ciekawiej było by pojechać na północ np. trójmiasto ale teraz to już po musztardzie raczej. |
Całe szczęście, że nie ma obowiązku jeździć po CMK A teksty w stylu "ciekawiej byłoby pojechać..." polecam odłożyć na bok i zabrać za robienie trasy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
damian97
Dołączył: 16 Sty 2020
Posty: 96
Przeczytał: 0 tematów
Skąd: Poznań
|
| Wysłany: Czw 23:28, 28 Sty 2021 Temat postu: |
|
|
| marcin.cychulski napisał: |
Całe szczęście, że nie ma obowiązku jeździć po CMK A teksty w stylu "ciekawiej byłoby pojechać..." polecam odłożyć na bok i zabrać za robienie trasy |
Weź się kolego tak nie unoś bo Ci żyłka pęknie. Każdy ma prawo do swojego zdania oraz wyrażania go publicznie. Tak się składa że trasa bardzo mi się podoba węzeł Warszawski daje duże możliwości do tworzenia zadań i zabawy, jak dojdzie Łódź to już wogóle będzie super. Natomiast sama jazda po tej właściwej CMK dla mnie jest nudna zarówno w grze jak i realu i chyba nikt mnie za to nie powiesi?
|
|
| Powrót do góry |
|
|
marcin.cychulski
Dołączył: 20 Wrz 2020
Posty: 10
Przeczytał: 0 tematów
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: Czw 23:33, 28 Sty 2021 Temat postu: |
|
|
| damian97 napisał: | | Weź się kolego tak nie unoś bo Ci żyłka pęknie. |
Dziękuję za przyznanie mi racji
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Hansio
Dołączył: 16 Sty 2020
Posty: 48
Przeczytał: 2 tematy
|
| Wysłany: Pią 20:15, 29 Sty 2021 Temat postu: |
|
|
Open Rails to dla niektórych tylko gra, dla innych również symulator. Zatem bardzo dobrze, że CMK powstała i będzie się rozwijać. W pracy maszynisty są nie tylko manewry, ale i długie trasy. Wszystko ma swój urok.
Przy okazji przepraszam, za kontynuację w tym miejscu wątku o CMK, bo to przecież miejsce dla projektu Kraków - Zakopane.
Ostatnio zmieniony przez Hansio dnia Pią 20:18, 29 Sty 2021, w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Soczew
Dołączył: 16 Sty 2020
Posty: 10
Przeczytał: 0 tematów
Skąd: Płock
|
| Wysłany: Sob 20:11, 30 Sty 2021 Temat postu: |
|
|
|
Moim zdaniem pomysł Grześka odnośnie łączenia tras jest bardzo trafny. Bardzo dobrze, że L351 połączyła siły z L353. Jeśli istnieją już fragmenty tras to wystarczy je "pospinać" (wiem, że łatwo się pisze takie rzeczy, gorzej wykonać..), ewentualnie nanieść poprawki..Co do CMK to nawet nie mam jej u siebie. W Openie jeżdżę tylko towarami..
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Galerie
Rejestracja
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Zaloguj
